इसलिए लैंडर, रोवर के फिर सक्रिय होने की उम्मीद कम
इसलिए लैंडर, रोवर के फिर सक्रिय होने की उम्मीद कम

नई दिल्ली। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के ‘चंद्रयान-3’ की सफलता और उसके बाद 2 सितंबर को सौर मिशन ‘आदित्य एल-1’ की लॉंचिंग ने दुनियाभर का ध्यान भारत की ओर खींचा है। चंद्रयान-3 के विक्रम लैंडर ने 23 अगस्त को चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव पर सफलतापूर्वक सॉफ्ट लैंडिंग की। इसके बाद प्रज्ञान रोवर ने चंद्रमा की सतह पर विभिन्न अध्ययन किए। चूंकि चंद्रमा पर 14 दिन का दिन और 14 दिन की रात होती है, इसलिए इसरो ने अन्वेषण के लिए दिन के दौरान सौर ऊर्जा का उपयोग करने के लिए चंद्रयान -3 परियोजना विकसित की।
प्रज्ञान रोवर और विक्रम लैंडर दोनों जो दिन के उजाले के दौरान अन्वेषण मिशन को अंजाम देते थे, सूरज डूबने के साथ हाइबरनेशन में चले गए। इसरो वैज्ञानिक यह देखने का इंतजार कर रहे हैं कि क्या वे 22 सितंबर को दिन के उजाले के दौरान चंद्रमा पर लौटने पर लैंडर और रोवर दोनों को फिर से चालू कर पाएंगे। क्या चंद्रयान 3 चंद्रमा पर -253 डिग्री सेल्सियस तापमान में जीवित रह सकता है, लेकिन इस पर संदेश है कि चंद्र रात्रि के बाद लैंडर और रोवर फिर से चालू हो पाएंगे या नहीं। ऐसा इसलिए, क्योंकि चंद्रमा का दक्षिणी ध्रुव अविश्वसनीय रूप से ठंडा है। तापमान शून्य से 424 डिग्री फ़ारेनहाइट (या शून्य से 253 डिग्री सेल्सियस नीचे) तक नीचे जा सकता है। इस भीषण ठंड में किसी भी इंजन का फेल होना सामान्य बात है। न तो चंद्रयान-3 के लैंडर और न ही विक्रम में कोई हीटिंग सिस्टम है, इसलिए उनमें चंद्रमा की ठंड को झेलने की शक्ति नहीं होगी।
वैज्ञानिकों का कहना है कि अत्यधिक ठंड से निपटने के लिए रेडियो आइसोटोप हीटर यूनिट (आरएचयू) नामक उपकरण का इस्तेमाल किया गया होगा। यह उपकरण प्राकृतिक रूप से गर्मी जारी करके अंतरिक्ष यान के उपकरण को खराब होने से बचाता है। रूस का लूनोकोट 1 चंद्रमा पर सॉफ्ट लैंडिंग करने वाला पहला विमान था। सिर्फ 10 महीने में 10 किलोमीटर से ज्यादा का सफर तय किया। सौर पैनलों द्वारा संचालित लूनाकोट 1 के रोवर ने रात में आवश्यक गर्मी प्राप्त करने के लिए पोलोनियम-210 रेडियोआइसोटोप हीटर का उपयोग किया।
2013 में चीन का चांग’ई-3 चंद्रमा के उत्तर-पश्चिमी हिस्से पर उतरा, जो लूनोकोट 1 के स्थान से ज्यादा दूर नहीं था। इसके लैंडर और रोवर दोनों चंद्र रातों के दौरान गिरने वाली बर्फ का सामना करने के लिए सिस्टम से लैस हैं।
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