हैरियर/सफ़ारी टर्बो पेट्रोल की पुष्टि, अगले साल होगा लॉन्च

नई दिल्ली। अपनी कम शुरुआती कीमत के साथ हैरियर और सफारी के पेट्रोल वेरिएंट एक बड़े ग्राहक आधार को लक्षित कर सकते हैं। टाटा मोटर्स ने हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट के लिए अपडेट की एक व्यापक श्रृंखला पेश की है। ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में हैरियर और सफारी को 5-स्टार रेटिंग मिलने के साथ सुरक्षा पहलुओं को अब सत्यापित किया जा सकता है। कंपनी द्वारा की गई एक और बड़ी घोषणा यह है कि हैरियर और सफारी को अगले साल टर्बो पेट्रोल मोटर मिलेगी।

हैरियर/सफारी में 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल मोटर मिलेगी टाटा ने इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो 2023 में नई 1.5-लीटर टीजीडीआई 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल मोटर का प्रदर्शन किया था। यह 170 पीएस की अधिकतम पावर और 280 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। उम्मीद है कि इसे 6-स्पीड मैनुअल और डीसीटी गियरबॉक्स के ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा। टाटा की आधिकारिक पुष्टि के साथ नए पेट्रोल इंजन के बारे में सभी अटकलों पर विराम लग गया है।

हैरियर और सफारी के लिए पेट्रोल विकल्प कई लाभ प्रदान करता है। इससे एसयूवी की शुरुआती कीमत कम होने की संभावना है। यह हैरियर और सफारी को बड़े ग्राहक आधार के लिए सुलभ बना देगा। फिलहाल, हैरियर 15.49 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत 19.99 लाख रुपये से शुरू होती है। सनरूफ वेरिएंट की कीमत 18.69 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि ADAS वेरिएंट की कीमत 21.69 लाख रुपये से शुरू होती है। सफारी की शुरुआती कीमत मैनुअल के लिए 16.19 लाख रुपये और ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए 20.69 लाख रुपये है। सनरूफ और एडीएएस विकल्प क्रमशः 19.39 लाख रुपये और 22.49 लाख रुपये की कीमत वाले वेरिएंट से शुरू होते हैं। हैरियर और सफारी के पेट्रोल वेरिएंट उनके डीजल समकक्षों की तुलना में लगभग 1 लाख रुपए सस्ते हो सकते हैं

प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले बेहतर स्थिति ऐसे दावे किए गए हैं कि अगर पेट्रोल विकल्प उपलब्ध होता तो हैरियर और सफारी अधिक बिक्री हासिल कर सकते थे। तर्क यह है कि स्कॉर्पियो एन, एक्सयूवी700, एमजी हेक्टर और हुंडई अल्कज़ार जैसी अधिकांश अन्य सबसे ज्यादा बिकने वाली मध्यम आकार की एसयूवी में डीजल और पेट्रोल दोनों इंजन विकल्प हैं, जब हैरियर और सफारी को पेट्रोल वेरिएंट मिलेंगे, तो यह देखना दिलचस्प होगा कि बिक्री पर उनका किस तरह का प्रभाव पड़ता है। पेट्रोल वेरिएंट का प्रतिशत योगदान उपभोक्ता प्राथमिकताओं के बारे में एक स्पष्ट विचार प्रदान करेगा। पेट्रोल संस्करण होने से हैरियर और सफारी को भविष्य में अनिवार्य किए जा सकने वाले सख्त उत्सर्जन मानदंडों से भी बचाया जा सकेगा। डीजल इंजन की तुलना में पेट्रोल इंजन का अनुपालन प्राप्त करना अपेक्षाकृत आसान और सस्ता है। इसलिए यदि सख्त अनुपालन नियमों के कारण डीजल वेरिएंट की कीमतें बढ़ती हैं, तो पेट्रोल वेरिएंट एक उद्धारक के रूप में उभर सकता है। हैरियर और सफारी के इलेक्ट्रिक संस्करण भी विकास में हैं, लेकिन इन्हें व्यापक स्वीकार्यता हासिल करने में अधिक समय लग सकता है। जब तक संभव होगा, हैरियर और सफारी 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ जारी रहेंगे। यह 170 पीएस और 350 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। आने वाले महीनों में नई हैरियर और सफारी की अच्छी बिक्री होने की उम्मीद है। मेड इन इंडिया कार के लिए उनका अब तक का सर्वश्रेष्ठ ग्लोबल एनसीएपी स्कोर उपभोक्ताओं के लिए एक प्रमुख आकर्षण होने की संभावना है।