अलास्का में हवाई दुर्घटना के बाद सीईओ ने माना, विमान निर्माता ने गलती की

नई दिल्ली। बोइंग के मुख्य कार्यकारी डेव कैलहौन ने कहा, हम इसे हर कदम पर 100 प्रतिशत और पूरी पारदर्शिता के साथ अपनाने जा रहे हैं। बोइंग के मुख्य कार्यकारी डेव कैलहौन ने स्वीकार किया है कि हाल ही में 737 मैक्स 9 विमान दुर्घटना उनकी गलती थी और उन्होंने जोर देकर कहा कि इस तरह की दुर्घटना फिर कभी नहीं हो सकती।

यूनाइटेड और अलास्का एयरलाइंस दोनों ने 8 जनवरी को रिपोर्ट दी कि पिछले हफ्ते एक नाटकीय मध्य-उड़ान घटना के बाद प्रारंभिक निरीक्षण के दौरान उनके बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों में से कुछ पर ढीले हार्डवेयर की खोज की गई थी।

यूनाइटेड और अलास्का एयरलाइंस दोनों ने 8 जनवरी को रिपोर्ट दी कि पिछले हफ्ते एक नाटकीय मध्य-उड़ान घटना के बाद प्रारंभिक निरीक्षण के दौरान उनके बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों में से कुछ पर ढीले हार्डवेयर की खोज की गई थी।

रॉयटर्स के अनुसार, कैलहौन ने घटना के बाद एक सुरक्षा बैठक में कर्मचारियों से कहा, हम अपनी गलती स्वीकार करते हुए इस नंबर एक से संपर्क करने जा रहे हैं। हम हर कदम पर 100 प्रतिशत और पूरी पारदर्शिता के साथ इस पर काम करने जा रहे हैं। कैलहौन ने यह भी कहा कि दुर्घटना से उसकी हड्डी तक हिल गई। उनकी टिप्पणियाँ बोइंग की घटना की पहली सार्वजनिक स्वीकृति थी। बोइंग 737 मैक्स ग्राउंडिंग पर व्हाइट हाउस।

व्हाइट हाउस की प्रेस सचिव कैरिन जीन-पियरे ने कहा, बोइंग 737 मैक्स 9 को तब तक खड़ा रखा जाएगा जब तक ऑपरेटर निरीक्षण पूरा नहीं कर लेते, क्योंकि अमेरिकियों की सुरक्षा प्राथमिकता है।
कंपनी के शीर्ष विमान निर्माण अधिकारी, स्टेन डील ने भी अपनी चुप्पी तोड़ते हुए रेंटन, वाशिंगटन 737 कारखाने में एक टाउन हॉल मीटिंग में कहा कि बोइंग दुर्घटना की वास्तविक गंभीरता को स्वीकार करता है।

घटना के बाद निरीक्षण शुरू किया गया। यूनाइटेड एयरलाइंस ने कहा है कि अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के दौरान एक पैनल फटने के बाद निरीक्षण के दौरान कई बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के दरवाजे के प्लग पर ढीले बोल्ट पाए गए। अलास्का उड़ान 1282 पर भयानक घटना के बाद शनिवार, 6 जनवरी को संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा दर्जनों 737 मैक्स 9 को रोक दिया गया। इसके कारण विभिन्न निरीक्षण किए गए।

सीएनबीसी के अनुसार, यूनाइटेड एयरलाइंस ने एक बयान में कहा, जब से हमने शनिवार को प्रारंभिक निरीक्षण शुरू किया है, हमें ऐसे उदाहरण मिले हैं जो दरवाज़े के प्लग में स्थापना के मुद्दों से संबंधित प्रतीत होते हैं उदाहरण के लिए, बोल्ट जिन्हें अतिरिक्त कसने की आवश्यकता है। इन निष्कर्षों का समाधान हमारी टेक ऑप्स टीम द्वारा विमान को सुरक्षित रूप से सेवा में वापस लाने के लिए किया जाएगा।

बोइंग ने पहले एयरलाइंस से अपने बेड़े में मैक्स 9 का निरीक्षण करने के लिए कहा था। बोइंग ने एक बयान में कहा, हम यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं कि प्रत्येक बोइंग हवाई जहाज डिजाइन विनिर्देशों और उच्चतम सुरक्षा और गुणवत्ता मानकों को पूरा करता है। हमें खेद है कि इसका हमारे ग्राहकों और उनके यात्रियों पर प्रभाव पड़ा है।